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第七十九章:天工计划的突破——第一台“灵

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天剑宗后山的炼器工坊内,火光与灵力交织,叮叮当当的敲击声此起彼伏。这里是“天工计划”的核心研发地,十几名天剑宗顶尖炼器师围在一台半成品机械旁,眉头紧锁——这是他们研制了三个月的灵能发动机,也是天工计划的核心部件。然而,发动机的第三次试运转再次失败,灵力刚注入,气缸部位就出现了泄漏,淡蓝色的灵力雾霭从缝隙中溢出,伴随着刺耳的“滋滋”声。

“又失败了。”为首的炼器师陈大师叹了口气,擦了擦额头的汗水,“灵力转化时的压力始终不稳定,聚灵阵和转化阵的衔接总是出问题,再这样下去,恐怕无法按时完成计划。”

天工计划是天剑宗联合李荣涛发起的跨位面技术融合项目,核心目标是将地球的机械技术与仙界的炼器术结合,研制出以灵力为动力的“灵能机械”。此前,李荣涛已经提供了地球发动机的设计图纸,但仙界炼器师对“气缸”“活塞”等结构毫无概念,只能凭借灵力感知摸索,进展缓慢。

就在众人一筹莫展时,李荣涛带着一叠新的图纸走进工坊:“各位道友,我带来了改进方案。”他将图纸铺在石桌上,上面详细标注着发动机的内部结构,还用红色线条标出了聚灵阵与机械部件的对应位置,“地球发动机靠燃油燃烧产生压力推动活塞,我们可以把这个原理转化为‘灵力聚能-压力推动’——用聚灵阵将灵石的灵力压缩到气缸内,再通过转化阵引导压力推动活塞运转,这样就能解决灵力泄漏的问题。”

陈大师凑上前,仔细研究图纸:“你的意思是,让聚灵阵像‘燃烧室’一样工作?可如何控制灵力的压缩强度?”

“用‘调压符文’。”李荣涛指着图纸上的一处标注,“在气缸内壁刻上调压符文,根据需要注入不同强度的灵力,就能控制压力大小。另外,我建议用炎钢代替普通玄铁制作气缸——炎钢耐高温、高强度,能承受灵力压缩时的冲击,避免部件损坏。”

不仅如此,李荣涛还借鉴地球发动机的冷却系统,提出了“灵力循环冷却”的思路:“在发动机外壳缠绕‘灵能导管’,让少量灵力在导管内循环,吸收发动机运转产生的热量,再通过‘散灵符’将热量释放到空气中,防止发动机因温度过高而失效。”

炼器师

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