第40章 电梯和起重（上）
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好，短短半年时间就完全解决了电梯专用控制和电机驱动算法的匹配问题。
倪长乐端起大瓷缸喝了一口泡好的龙井茶，问向吕春风：“客户近期反馈最多的问题有哪些？”
吕春风立即汇报：“现在电梯行业，咱们已经能覆盖所有种类电梯，但是只能用在4米/秒以下的中低速电梯以及提升高度10米左右的扶梯。
整梯厂希望我们能尽快开发出高速电梯专用的一体机。
有客户戏言，如果咱们能开发出台北101大厦那套东芝的电梯系统，就是拼了命也要为咱们做推广。”
孟平推了一下金边镜框，笑着说：“还真是戏言。101大厦最快电梯秒速是16.83米，比咱们上海环球金融中心和金茂大厦的最高速电梯都要快很多，整个设计要考虑的关键点太多了，不仅仅是驱动控制系统。
咱们要参与到这么大的建筑工程中，没有十年八年的积累，很难呀。”
倪长乐跟着笑了起来：“环球金融中心各类别电梯包括奥的斯、东芝、日立和蒂森克虏伯这几家，最快秒速是10米。
金茂大厦和东方明珠的最高速度略低一些……
大家好好干，没准再过几年，就如孟总所言，咱们的驱动控制系统就能用在更高的建筑上。”
会议室里所有人都一起会意地微笑。
每次一聊起业内的最前沿技术，所有人心头都会不自觉地豪情万丈。
高速电梯的关键技术涉及面太广了。曳引机的设计、钢丝绳的强度、导轨摩擦力以及轿厢的物理运动设计等等属于机械部分。
而驱动控制系统的设计必须匹配机械设计，像一个电梯群控算法都是巨复杂的。一座摩天大楼里往往是七八十台电梯甚至上百台，要解决的问题点太多了。
像现在国内的自主品牌电梯厂，试验塔电梯普遍都是秒速最高4到6米，塔高在百米以内（很多连试验塔都没有）。超过百米的，大多是一些合资厂。
进口品牌的高速驱动控制系统几乎都不会外购，而国内电梯厂还在发展中。在这种情况下，川腾想要开发出高速电梯驱动控制系统，是有很大难度的。
PS：电梯厂的试验塔相当于汽车公司的“风洞”，是研发实力的象征，但造价高昂。路过电梯厂，远远看见那个高高细细的建筑就是试验塔了。
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好，短短半年时间就完全解决了电梯专用控制和电机驱动算法的匹配问题。
倪长乐端起大瓷缸喝了一口泡好的龙井茶，问向吕春风：“客户近期反馈最多的问题有哪些？”
吕春风立即汇报：“现在电梯行业，咱们已经能覆盖所有种类电梯，但是只能用在4米/秒以下的中低速电梯以及提升高度10米左右的扶梯。
整梯厂希望我们能尽快开发出高速电梯专用的一体机。
有客户戏言，如果咱们能开发出台北101大厦那套东芝的电梯系统，就是拼了命也要为咱们做推广。”
孟平推了一下金边镜框，笑着说：“还真是戏言。101大厦最快电梯秒速是16.83米，比咱们上海环球金融中心和金茂大厦的最高速电梯都要快很多，整个设计要考虑的关键点太多了，不仅仅是驱动控制系统。
咱们要参与到这么大的建筑工程中，没有十年八年的积累，很难呀。”
倪长乐跟着笑了起来：“环球金融中心各类别电梯包括奥的斯、东芝、日立和蒂森克虏伯这几家，最快秒速是10米。
金茂大厦和东方明珠的最高速度略低一些……
大家好好干，没准再过几年，就如孟总所言，咱们的驱动控制系统就能用在更高的建筑上。”
会议室里所有人都一起会意地微笑。
每次一聊起业内的最前沿技术，所有人心头都会不自觉地豪情万丈。
高速电梯的关键技术涉及面太广了。曳引机的设计、钢丝绳的强度、导轨摩擦力以及轿厢的物理运动设计等等属于机械部分。
而驱动控制系统的设计必须匹配机械设计，像一个电梯群控算法都是巨复杂的。一座摩天大楼里往往是七八十台电梯甚至上百台，要解决的问题点太多了。
像现在国内的自主品牌电梯厂，试验塔电梯普遍都是秒速最高4到6米，塔高在百米以内（很多连试验塔都没有）。超过百米的，大多是一些合资厂。
进口品牌的高速驱动控制系统几乎都不会外购，而国内电梯厂还在发展中。在这种情况下，川腾想要开发出高速电梯驱动控制系统，是有很大难度的。
PS：电梯厂的试验塔相当于汽车公司的“风洞”，是研发实力的象征，但造价高昂。路过电梯厂，远远看见那个高高细细的建筑就是试验塔了。